球籠萬向聯軸器
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聯軸器與隔套的區別

2019-09-05

聯軸器


用于連接不同結構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的傳動件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用和保護主動軸。


聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸連接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相連接。


球籠萬向聯軸器


聯軸器屬于機械通用零部件范疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。


20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。



球籠萬向聯軸器小編再介紹一下它的傳動精度:


小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動,要求聯軸器具有較高的傳動精度,宜選用非金屬彈性元件的撓性聯軸器。大轉矩和傳遞動力的軸系傳動,對傳動精度變有要求,高轉速時,應避免選用金屬彈性元件彈性聯軸器和可動元件之間的間隙的撓性聯軸器,宜選用傳動精度高的膜片聯軸器。


隔套,用于調整汽車后橋主減速器中主動錐齒支承軸承預緊力,其特征是該隔套為一厚壁圓錐臺形單節波形套,利用它代替普通的管狀隔套和調整墊片,實現無級調整,柔性控制,調整軸承預緊力迅速,簡便,可靠,軸承預緊力滿足4~6公斤的要求。


兩種不同的用途。

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